Casco da bici

Breve descrizione:

Possiamo realizzare tutti i tipi di stampi per caschi come richiesto dal cliente, il preventivo può essere fornito in base al disegno o al campione del cliente.i nostri stampi sono entrambi eccellenti in termini di qualità e prezzi ragionevoli.

 

Questa parte in plastica fa parte di un casco da bicicletta di un cliente statunitense.Questo set di stampi adotta lo standard HASCO.Il materiale del nucleo è in acciaio temprato 1.2343 (ESR).La struttura dello stampo è relativamente semplice, con quattro strutture di inserti centrali indipendenti.Il materiale del prodotto è materiale plastico PP e la superficie deve essere Polish600.Il tempo di consegna dello stampo è di 45 giorni e il ciclo di iniezione è di 37 secondi.La struttura di questo stampo è complessa, con quattro grandi cursori e due grandi sollevatori.L'espulsione adotta il sollevamento inclinato più l'espulsione del blocco di spinta.

 

Il design del trasporto dello stampo deve essere diviso in modo uniforme per garantire che il prodotto possa essere raffreddato in modo uniforme.Fai in modo che il prodotto raggiunga dimensioni di alta precisione e un aspetto di alta qualità.

 

Se hai prodotti simili, non esitare a farci realizzare gli stampi per te.La nostra qualità e servizio sono i migliori.


Dettagli del prodotto

Stampo n. CPM-191009
Processo di finitura superficiale Polacco#600
Materiale plastico PP
Peso della parte 300 grammi
Software di progettazione UG
Dimensione della parte 320 mm X 230 mm X 210 mm
Personalizzato Personalizzato
Applicazione Automobile
Dimensioni dello stampo 650 X 600 X 531 mm
Nome stampo Casco da bici
cavità dello stampo 1*1
Corridore Canale freddo per cancello Point
Standard Hasco
Materiale della muffa 1.2343 PVR/1.1730/1.2767
Ciclo di vita dello stampo 500.000
Tempi di consegna 45 giorni
Tempo di ciclo dello stampo: 37
Pagamento T T

Campo di applicazione

I traumi da bicicletta sono molto comuni e soprattutto le complicanze neurologiche portano a disabilità e morte in tutte le fasi della vita.Questa recensione raccoglie i risultati più recenti riguardanti la ricerca nel campo dei traumi da bicicletta combinati con il fattore dell'uso del casco da bicicletta.L'area di ricerca sui traumi della bicicletta è per sua natura multidisciplinare e rilevante non solo per i medici ma anche per esperti con funzioni educative, ingegneristiche, giudiziarie, riabilitative o di sanità pubblica.A causa di questa pluralità di pubblicazioni globali e argomenti speciali, le revisioni a breve termine aiutano a rilevare le direzioni di ricerca recenti e forniscono anche informazioni dalle discipline vicine ai ricercatori.Si può affermare che fino ad oggi, sebbene sia stata condotta un'enorme quantità di ricerca in quest'area, sono necessari ulteriori studi per valutare e migliorare condizioni e bisogni speciali in diverse regioni, età, nazionalità e per creare programmi di prevenzione di successo della testa grave e subire lesioni durante il ciclismo.

Foto: come un casco ti salva la vita: quando sbatti la testa, il guscio esterno duro (nero) diffonde l'impatto su un'ampia area.L'intera morbida fodera interna (arancione) assorbe quindi l'energia in modo uniforme, quindi (si spera) ci sia un danno minimo alla testa.Senza il casco, l'intero impatto sarebbe concentrato su una minuscola parte della tua testa, molto probabilmente fratturando il cranio e molto probabilmente danneggiando anche il cervello.

A prima vista, un casco da ciclismo assomiglia molto a qualsiasi altro cappello, ma guarda più da vicino e vedrai molto più pensiero e scienza nel design.Un tipico casco ha due parti principali: un guscio esterno rigido e una fodera interna morbida.Il guscio rigido è progettato per diffondere la forza di un impatto su un'area più ampia in modo che il cranio abbia meno probabilità di fratturarsi, mentre la fodera morbida ha lo scopo di spremere verso l'interno e assorbire l'energia dell'impatto, quindi meno di essa viene trasmessa alla testa.

La gente pensava che i caschi da bicicletta non fossero alla moda, ma ora è tutto cambiato.Non troverai nessun ciclista professionista che corre su strada o su pista senza un casco ben fissato alla testa.E i caschi sono molto meglio di prima.Hai notato quanto sono belli i ciclisti olimpici con quei cappelli crono a forma di lacrima?Praticamente tutti i moderni caschi da bicicletta sono incredibilmente frugali e possono far scattare anche il più lento dei motociclisti.Una parola di avvertimento, però.Tutti vogliono avere un bell'aspetto, ma ricorda che un casco da ciclismo riguarda principalmente la protezione.Gli extra complessi ed elaborati di solito sono solo espedienti di marketing, quindi non sprecare i tuoi soldi.

Gestione di progetto

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Visita del cliente

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